Détails techniques des citernes :
Le processus de galvanisation à chaud peut entraîner quelques déformations de la tôlerie et laisser des dépôts de cendres à l’intérieur comme à l’extérieur des contenants.
Un prélavage des citernes est effectué avant le montage par nos soins.
En outre, il est nécessaire d’effectuer un lavage plus approfondi avant utilisation et montage des accessoires et options complémentaires telles que les vannes.
Il est possible que des points de rouille isolés soient présents sur la tôlerie (point de contact lors du processus de galvanisation).
Ces points peuvent être recouverts après galvanisation par une solution de revêtement galva à froid (apparentée à une peinture grise) qui confère au produit la même protection que la galvanisation à chaud.
Citernes à eau avec soudure en continu. Galvanisées à chaud après fabrication.
Citernes équipées de :
- Couvercle à charnière sur passage d’homme avec joint, prépercé pour recevoir l’option flotteur avec coffre galvanisé.
- Event Ø 42 mm de 500 à 1100 litres et Ø 60 mm de 1500 à 8000 litres faisant également office de passage de tuyau pour le remplissage.
- larges pieds avec plaque de renfort d'une épaisseur de 4 mm.
- un bat-flots pour les citernes 3200 et 4400 litres et deux bat-flots pour les citernes 5200 à 8000 litres.
Sur la partie avant de la citerne (côté couvercle) :
- Sortie haute et sortie basse en mamelons femelle filetés Ø 20/27 mm (3/4") pour les citernes jusqu’à 2000 litres et Ø 33/42 mm (1" 1/4) pour les citernes de plus de 2000 litres. Ces sorties peuvent servir à l'option jauge de niveau.
Sur la partie arrière de la citerne :
- Sortie arrière principale Ø 80 mm (3" 1/8) sur platine 4 trous prévue pour la fixation des options vannes et d'une sortie Ø 20/27mm (3/4") femelle filetée sur le côté de la sortie principale.
